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养护常识

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汽车日常养护注意事项是什么

汽车日常养护注意事项是什么

1、检查各轮胎(包括备胎)的胎压是否符合规定值。汽车的生产商都会提供该车型轮胎胎压的标准值,每月至少检查一次,在长途或高速行驶之前和之后更要检查一下胎压。2、检查各轮胎的磨损状况。包括是否正常磨损至磨损标记,是否出现不均匀磨损,对于出现严重异常磨损的轮胎,应及时查明原因并更换轮胎。3、检查是否有杂物和碎石等嵌入胎纹之间。若有,最好剔除它们,不然这些嵌入物长时间留在胎纹之间会对轮胎产生损伤。4、检查是否有扎钉、割破、鼓包、开裂和气门嘴老化等现象。轮胎外伤对轮胎的使用有很大影响,有外伤的轮胎应慎重使用。气门嘴是一个容易被忽视的地方,对它的好坏也应留意。5、好的驾驶习惯也有助于保持轮胎良好的使用状态。行驶过程中的最高时速不要超过轮胎速度级...

如何基本的认识汽车基本知识?

如何基本的认识汽车基本知识?

1.汽车的基本结构包括那些部分? 答:一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的,这四部分是:发动机、底盘, 车身和电器设备部分。 2.四行程汽油发动机由那几部分构成?  答:四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构, 冷却系、润滑系、燃油系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。 3.四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的? 答:发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。进气行程:进气门开启,排气门均关闭。随着活塞从上止点向下止点移动,活塞上方的容积增大,气缸内压力降低,产生真空吸力。把可然混合气体吸入气缸。压缩行程:进气门、排气门均关闭...

汽车养护之6种不可取养护方式

汽车养护之6种不可取养护方式

很多车主都对自己的爱车倍加爱护,但是由于不懂养护中的奥妙,所以一些方法用错了方法/步骤1、太阳下洗车伤车漆  太阳下洗车洗后车身很快就会晒干,但同时也易被损伤车漆,因为太阳下,水所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽。洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行,或选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分。2、车内设备随意增加爱车对车主来说就像一个移动的家,追求车内乘用舒适和豪华无可厚非,但不少车主喜欢在车内加装各种设备,这种改装,如果处理不妥当,会影响汽车性能及操纵,易留下后遗症或影响行车安全。3、长期不用车或短途用车  用车成本上涨后,不少有车族开始少开车了,有的只在放假时开开车。这样,发动机与变速箱等传动...

汽车养护怎么做?

汽车养护怎么做?

如何养车是每个有车族的必修课。如果保养不好,不但会影响行车安全,更不利于爱车的使用寿命。因此爱车需要勤检查勤保养,才能有效延长爱车使用寿命。一起来看看要汽车日常保养要从哪些方面出发吧!方法/步骤车胎保养:车胎经常与地面摩擦撞击,如果不进行保养的话,将会大大影响行车安全性,更会影响到油耗问题。轮胎日常保养,主要为慎防轮胎出现异常磨损、胎压异常、裂痕、损伤、鼓包等情况,同时要注意轮胎的使用年限。在这其中,轮胎胎压是最为重要的。轮胎胎压的高低直接影响轮胎的功能,过低过高的胎压不仅会增加爆胎的危险,并在一定程度上影响着油耗。针对汽车轮胎胎压,应该每周在冷胎时用胎压表检查四轮胎压,以保障每侧的前后轮胎面都完全接触地面,达到最佳抓地效果,同时还...

老司机总结:汽车保养的四个技巧!

老司机总结:汽车保养的四个技巧!

那些你不得不注意的汽车保养技巧,快快收藏吧1.用肥皂清洗真皮座椅真皮座椅怕硬物划伤,更怕化学清洗剂的腐蚀。用腐蚀性极小的透明皂,不但去污性好,且干燥后皮面柔软有光泽。具体做法是用干净软毛巾温水浸泡,将肥皂适量均匀打在毛巾上,然后轻轻擦拭座椅。此时毛巾若变脏,证明去污有显著效果。擦完肥皂通风晾干,用清洗过后不含肥皂的湿毛巾擦拭两遍即可。2.用牙膏去除划痕光亮的车漆无意间常出现道道划痕,此时用牙膏打磨的方法去除较轻微划痕,效果不错。先把划痕处以清水洗净,然后取一干净布或毛巾,沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦,待划痕消失或减弱后用湿巾抹干即可。3.以风油精去不干胶贴年审贴在车风挡玻璃上极难去除。在不干胶贴背面涂上风油精,待渗透后以干布用力擦...

汽车养护小知识

汽车养护小知识

1发展买车之后,定期给爱车做例行保养是车主们的“必修课”。如今,汽车养护业正迅速崛起,已发展成为我国服务业的一个新兴支柱产业。我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯;30%以上的私人低档车车主开始形成给汽车做美容养护的观念;30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护;50%以上的私家车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。在全部汽车拥有量中,轿车的比例上升、商用车比例逐年下降,而且高档次汽车的比例不断增加,汽车养护的需求与日俱增,我国汽车养护市场前景广阔,汽车养护业逐渐成为服务业领域的朝阳产业。我国拥有最大的汽车市场,也必定拥有规模最庞大的汽车后市场。根据欧美国家的经验,汽车后市场是产业链中...

实用汽车保养小技巧

实用汽车保养小技巧

谈起汽车保养,每一位司机都能聊上几句,谁都希望自己的汽车美观出众,品质超群。其实开车犹如骑马,好的骑手懂得如何驾驭,也懂得如何喂养。不知喂养,一味加鞭,到头来良驹也会精疲力尽,倒地而亡。同样,汽车在远行中,由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因,技术性能将有所下降,如长期缺乏必要的维护,不仅车本 身的寿命会缩短,还会成为影响交通安全的一大隐患。如何消除雨刮器片的震动和噪声:用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。0如何延长灯泡的使用寿命:买车后或更换新灯泡后,用酒精将灯泡擦拭一遍,消除指纹和油污即可。我买车后这样做了,至今一个灯泡没坏。如何降低轮胎噪声:将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小,洗...

汽车保养哪些内容

汽车保养哪些内容

1.更换三滤和机油更换三滤和机油是保养中最常见的项目了,这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器,它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质,防止杂质进入发动机内部,引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机,尽量延长发动机的使用寿命,这也是最常规的保养项目。2.定期更换正时皮带正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构,使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭,来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说,正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的,如果一旦发生跳齿现象,发动机不能正常工作,便会出现怠速不稳,加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话,发动机就会立刻...

汽车的日常保养维护常识

汽车的日常保养维护常识

日常保养即日常维护,是出车前、行车中、收车后的作业,由驾驶员负责执行,作业中心内容是清洁、补给和安全检视,是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行,作业中心内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行,作业中心内容除一级维护作业外,以检查、调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定,根据结果,确定附加作业或小修项目,结合二级维护一并进行。各级维护的周期,依汽车类型和运行条件而定。日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦,车辆某一部分功...

汽车养护知识

汽车养护知识

汽车功能部件保养一、 发动机油量检查将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在(F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于(F)位。二、发动机冷却液液面检查发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。三、 制动液面的检查制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,...

十个汽车日常养护小常识

十个汽车日常养护小常识

怎样才能使我们的汽车始终保持良好的青春的活力?随看私家车的普及,大家对汽车养护也越来越看重。相对于“有故障才修”的旧观点,愈来愈多的有车人士体会到了定期进行汽车保养的重要性。下面分享汽车使用保养的几个小知识。1、发动车前先打开电门,不能直接发动。在电门打开的同时车辆一股会有—次自检,会看到所有的指示灯—起亮起来,等自检结束后逐—熄灭,等整个过程结束后就可以发动了。—般是等上3秒左右。2、刹车片要定期检查,前刹车片在30000公里要检查—下,后刹车片在60000公里左右检查一次,如磨损较快要及时更换。3、轮胎在30000公里要做—次交叉互换,前轮换到后轮,后轮换上来,这样可以延长轮胎的使用寿命。4、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车...

让汽车配气机构使用寿命延长的方法

让汽车配气机构使用寿命延长的方法

配气机构是发动机不可或缺的部分,按正常道理来讲,配气机构的使用寿命本应与发动机整体寿命一致,但在使用中常发现配气机构寿命远远低于发动机整体寿命,尤其是气门、气门座、气门导管等主要机件,寿命都非常短。通常,在二、三级维护时,许多机件就已超过了使用极限,并且需要提前更换,造成极大浪费。首先,我们来了解下配气机构早期损坏的主要原因:1. 维修数据应用不当:维修中不能科学地选择维修数据是造成机件早期损坏的重要原因。如气门与气门座接触面宽度,规定进气门为1~2.2mm,排气门为1.5~2.5mm。但在维修中,人们往往认为宽一点比窄一点保险,习惯选用上限或接近上限值,因而刚修好的车气门工作面宽度就已接近使用极限了。再如气门脚间隙,一般汽车规定为...

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